2019・8th ラフトわんさかに思う
   多摩川 御岳・発電所 ⇒ テニスコート(約5.0km) 2019.08.17(Sat)
    晴れ(青梅 max 36.4℃) 水位:調布橋 -2.32〜-2.30



なんというか、完璧なカヌー日和といいますか。素晴らしい猛暑日です。

ほぼ、記憶が揮発してしまいましたので、写真をご覧くとして、今回はラフトわんさかについて書きます。


( 左のオレンジの艇は私のです。 )

それにしても、最近はラフトがわんさかなので、土日は、軍畑大橋より上流側の川原は遠慮していたのですが、とうとう、最後の安住の地の軍畑大橋下流の中洲にまでラフトがやってきました。

いい場所は早い者勝ちなのか、暗黙の了解か、縄張りがキチンとあって、後発業者はいい場所がないのか、軍畑大橋下流の中州でどおやって遊ぶんだろうと思っていたら、石投げて、水きりやっています。

「地域にお金を落とす」という事だけを考えると、もはや、「ラフティング」は「釣り」を圧倒的に凌駕しているのではなかろうか。

しかし、やはり発電所からテニスコートの区間はもうキャパ一杯でしょう。

激流的迫力のない清流的急流な川ですから、途中のアクティビティの質が落ちたら、ツアーの楽しさも落ちはじめて、集客力も峠を越えるのではないか。

そう思わせるひとコマでありました。

そして、発電所から川へ降りる斜面にも、多くのラフトがそこかしこに置かれていて、やがてはそういうことも問題になる時が来るのではないかと、漠然と思うのでありました。
これからは、御岳で営業するアウトフィッターが、地域社会に貢献するチャネルを多様化するとともに、雇用や仕入れ等の経済面でもさらに地域に貢献することが必要ではないだろうか。

川の上で遭うラフトのクルーの皆さんはとてもフレンドリーではありますが、何年か前に、タクシーの運転手さんが、青梅駅で客を待つアウトフィッターの車のマナーに苦言を呈していたのを思い出しました。

いい感じにWinWinになるといいですね。



( 今日も徒歩で二俣尾駅へ向かいます。 )


( 微妙にきつい坂道。 )


( 前回発見した奥多摩橋への新ルート。 )


( 左:調布橋水位 -2.32の三つ岩 )


( 右:朝9時だと、御岳苑地駐車場も好いています。 )

ここから、下の写真は、どれも、「とても気持ちの良い川くだりでした」というものなので個々のコメントは省略します。















最後に、漕いだ後は縁台でホッピー。夏は酢の物が体にいい感はんぱない。







==data=====
■河川 : 多摩川
■コース: 発電所 〜 テニスコート
■メンバー:ソロ
■用艇: NRSバンディットT
■天気: 晴れ
■釣師: 忘れましたがあまり居なかったような

■水位: ほんのほんの少し高い。
  水分水質データベースによると調布橋水位は、12:00が-2.30。
■水質: 綺麗。
■水温: 18.7℃(9:44の発電所)
■気温: 気象庁によると青梅の最高気温:36.4℃。

■スタート地点駐車場:--
■ゴ ー ル地点駐車場:テニスコート

■タクシー:-
■電車: 二俣尾⇒御嶽 (154円)
■バス: -
■昼食: コンビにおにぎり。
■服装: 半袖半ズボンのネオプレーン + ドライTシャツ。
■旅程。2019.08.17
  07:05  出発
  08:07  テニスコート
    JR 二俣尾⇒御嶽 08:38→08:45
  --:--  御岳苑地駐車場
  09:25  放水口川原
   09:52 ( 0:00 -  0.0Km) スタート
   --:-- ( -:-- -  0.5Km) 御岳橋
   --:-- ( -:-- -  0.6Km) 御岳小橋
   --:-- ( -:-- -  1.1Km) 鵜の瀬橋
   --:-- ( -:-- -  1.6Km) 楓橋
   --:-- ( -:-- -  2.9Km) 軍畑大橋
   軍畑大橋の先の中州で休憩 10:30〜??:?? (?:?? )
   --:-- ( -:-- -  4.0km) 喜久松苑
   --:-- ( -:-- -  4.1Km) 奥多摩橋
   11:50 ( 1:58 -  5.0km) テニスコート
  12:37  テニスコート出発
  13:35  帰宅


※距離は1/2,5000地形図をキルビメータで測ったものなので正確ではありません。時間はGPSロガーのログです。

※メモ:デジカメのタイムスタンプは約12分進んでいる(2019/08/17)。

(2019.09.15 up)

   


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